Mengbaarheid van koelolie en koudemiddel

- May 23, 2019-

Mengbaarheid van koelolie en koudemiddel


De koelolie is zeer mengbaar met het koelmiddel en komt in de condensor en de verdamper met het koelmiddel. Daarom moet de koelolie de bewegende delen smeren en koelen zonder het koelsysteem nadelig te beïnvloeden. De fysische, chemische en thermische eigenschappen van de ingevroren olie moeten aan de volgende eisen voldoen:

(1) Passende viscositeit: de viscositeit is te groot, de stromingsweerstand is groot, het wrijvingsvermogensverbruik en de startweerstand van de compressor zullen toenemen; de viscositeit is te klein, de smeermiddelfilm wordt niet gemakkelijk gevormd en de afdichtingseigenschap wordt ook beïnvloed.

(2) het troebelingspunt is lager dan de verdampingstemperatuur;

u Cloudpunt: sporen van paraffine blijven achter in de bevroren olie. Wanneer de temperatuur tot een bepaalde waarde daalt, begint de paraffine te precipiteren. De temperatuur op dit moment wordt het troebelingspunt genoemd.

(3) het vriespunt is voldoende laag; (het vriespunt van het R22-systeem is lager dan 55 graden onder nul)

u Vriespunt: de temperatuur waarbij de bevroren olie vloeibaarheid verliest

(4) Het vlampunt is hoog genoeg: 20-30 graden hoger dan de gecomprimeerde uitlaatgastemperatuur.

u Vlampunt: de laagste temperatuur waarbij de flitsolie verdampt bij contact met de vlam

(5) Goede chemische stabiliteit: lage zuurwaarde

(6) Laag gehalte aan onzuiverheden: 1 kg bevroren olie moet minder dan 40 mg water bevatten en geen mechanische onzuiverheden;

(7) Goede isolatieprestaties: de doorslagspanning moet hoger zijn dan 25 kV.