Analyse van 10 veelvoorkomende fouten in koelonderhoud (I)

- Jul 29, 2019-

image


1. Uitlaattemperatuur koelsysteem is te laag:


De lage uitlaatdruk wordt voornamelijk veroorzaakt door de kleine of zelfs stopstroom van het koelmiddel in het koelsysteem. De uitlaatdruk is te laag, hoewel het fenomeen zich manifesteert aan het hogedrukuiteinde, maar de oorzaak wordt meestal veroorzaakt door het lagedrukuiteinde.


Uitlaatdruk is te laag Oorzaak:

1). Het gat van de expansieklep is geblokkeerd, het vloeistoftoevoervolume is verminderd of zelfs gestopt en de zuig- en uitlaatdrukken zijn nu verlaagd.

2), het ijsblok van de expansieklep of vuile blokkering en filterblokkering, enz., Zullen onvermijdelijk de zuig- en uitlaatdruk verminderen;


2. Koelsysteem terug naar vloeistof:


1). Voor een klein koelsysteem met een capillair: de vloeistoftoevoeging is te groot om vloeistofretour te veroorzaken. Wanneer de verdamper ernstig is berijpt of de ventilator faalt, verslechtert de warmteoverdracht en zorgt de niet-verdampte vloeistof ervoor dat de vloeistof terugkeert. Frequente temperatuurschommelingen kunnen er ook voor zorgen dat het expansieventiel niet reageert en terugstroom veroorzaakt.


2). Voor koelsystemen die expansiekleppen gebruiken: vloeistofretour hangt nauw samen met de selectie en het gebruik van expansiekleppen. Als het expansieventiel te groot is, de instelling voor oververhitting te klein is, de installatiemethode van het temperatuursensorpakket onjuist is, of het isolatiepakket beschadigd is en het expansieventiel defect is, kan de vloeistofretour optreden.


Voor koelsystemen die moeilijk te vermijden zijn met vloeistofretour, kan de installatie van een gas-vloeistofscheiderbesturing het gevaar van vloeistofretour effectief voorkomen of verminderen.


3. Koelsysteem hoge inlaattemperatuur:


1). Andere oorzaken veroorzaken dat de inspiratietemperatuur te hoog is. Als de retourluchtleiding niet goed is geïsoleerd of de leiding te lang is, kan de inlaatluchttemperatuur te hoog zijn. Onder normale omstandigheden moet de cilinderkop van de compressor half koud en half heet zijn.


2). De hoeveelheid koelmiddel in het systeem is onvoldoende. Of de openingsgraad van de expansieklep is te klein, wat resulteert in onvoldoende circulatie van het koelmiddel van het systeem, de hoeveelheid koelmiddel van de verdamper is klein, de mate van oververhitting is groot en de inlaattemperatuur is hoog.


3). De poort van de expansieklep is verstopt. De hoeveelheid vloeistoftoevoer in de verdamper is onvoldoende, de hoeveelheid koelmiddelvloeistof is verminderd en een deel van de verdamper wordt ingenomen door oververhitte stoom, waardoor de temperatuur van de inlaatlucht wordt verhoogd.